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一、单选题
1.定期航线经营的先决条件是，航线港口有持续和稳定的( )。
A.船员
B.良好天气
C.供应燃油
D.往返货源
2.国际贸易中最重要的运输方式是( )。
A.公路运输
B.海上运输
C.铁路运输
D.航空运输
3.船舶构造中，用于加固船体结构和便于分层配载装货的部分是( )。
A.船舱
B.甲板
C.货舱
D.龙骨
4.以装运零星杂货为主要业务的货船是( )。
A.载驳船
B.杂货船
C.散装货船
D.集装箱船
5.载驳船的主要特点是( )。
A.首先将货物装在驳船上，然后将驳船置于大船指定位置
B.将集装箱连同滚车底盘作为一个装运单位参加运营
C.以装运集装箱为主的货船
D.兼营旅客和货船运输业务的船舶
6.船舶舱内及甲板上有固定覆盖物的舱面建筑的所有内部空间的总和是指( )。
A.注册净吨
B.注册总吨
C.实际排水量吨位
D.重排水量吨位
7.在同去向的航线上连续装运几个航次的租船运输方式为( )。
A.单程租船
B.来回程租船
C.连续航次租船
D.包运合同租船
8.船舶报关、结关、船舶吨税和运河费的计算一般以( )。
A.实际排水量吨位
B.满载排水量吨位
C.容积总吨
D.容积净吨
9.政府对航运业的各项补贴一般以( )计算。
A.实际排水量吨位
B.满载排水量吨位
C.容积总吨
D.容积净吨
10.班轮运输中，货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以( )为准。
A.承运人签发的提单条款
B.双方合同
C.双方协议
D.以上都不正确
11.班轮运输适宜运输的货物为( )。
A.燃料类货物
B.一般杂货
C.投保类货物
D.货值较低的大宗货物
12.绘制船舶载重线的目的是( )。
A.限制超载
B.反映船舶载运能力
C.限制载运空间
D.计收运费依据
13.广州到河内的海上运输航线属于( )。
A.远洋航线
B.内河航线
C.沿海航线
D.近洋航线
14.依照航运惯例，如果不同货物混装在同一包装内，则全部运费( )计收。
A.从高标准
B.从低标准
C.以平均价
D.逐一测算
15.航运公司针对集装箱采用( )方法核收基本运费。
A.综合费率
B.单项费率
C.累计费率
D.比例费率
16.提单最早具有的一项职能是( )。
A.提货凭证
B.办理结汇
C.货物收据
D.货物运输合同证明
17.现代国际贸易中，以信用证为代表的信用交易占相当大比重，( )被普遍采用。
A.提单交易
B.象征性交货
C.副本提单放货
D.预签提单
18.海上运输实践中，除集装箱运输外，大多数采用 ( )。
A.备运提单
B.联运提单
C.已装船提单
D.直达提单
19.过期提单中，如果没有规定期限，银行将不接受迟于装运日期后( )天提交的单据。
A.15
B.20
C.21
D.28
20.提单的整个流转过程结束后，有权收回提单正本的是( )。
A.议付行
B.开证行
C.承运人
D.货主