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参考答案：
一、填空题
1、通行能力吸引量2、中间站始末站3、直线式港湾式
4、步行到公交车站稳定运行5、物理特性操作性能
6、多目标规划乘客总公交出行时间最小7、线网规模线网结构
二、选择题
1、A 2、B、C、3、D、B、
三、填图题
1、(1)直径式线路(2)辐射式线路(3)绕形式线路
(4)环形式线路(5)切线式线路(6)辅助式线路
2、(1)棋盘型(2)单中心放射型(3)多中心放射型
(4)环线型(5)混合型(6)主辅线型
四、简答题
1、答：(1)应与城市道路网的建设及发展相协调，宜选择在紧靠客流集散点和不影响主干道通行能力的适当地点;
(2)公交始末站的选址宜靠近人口比较集中、客流集散量较大而且周围留有一定空地的位置，使大部分乘客处在以该点为中心的服务半径内;
(3)与公交始末站相连的出入口通道应设置在道路使用面积较为富余、服务水平良好的道路上，尽量避免接近平面交叉口，以减少对周边道路的影响;
(4)公交始末站的规模按所服务的公交线路所配运营车辆的总数确定。
2、答：(1)满足城市居民日常上班、上学出行活动的需求和文化、生活各类城市活动出行的需求;
(2)线路走向应与主要客流的流向、流量一致;
(3)在主要客流集散点之间，尽可能开辟直达公交线路，使乘客总换乘次数最少;
(4)在主要客流集散点之间，尽可能按最短距离布设线路，使乘客总出行时间最小;
(5)公交线路分布均匀，尽量消除公交空白区;
(6)使公交线网密度、线路非直线系数达到合理的范围。