浙江省2008年1月高等教育自学考试汽车理论试题

浙江省2008年1月高等教育自学考试
汽车理论试题
课程代码：02583

一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1．前束阻力是由于___________造成的。(      )
A．汽车向前行驶 B．车轮的前束角
C．汽车转弯行驶 D．车轮的侧倾角
2．轮胎的回正力矩随轮胎充气压力的增大而(      )
A．增大 B．减小
C.先增大后减小 D.不变
3．一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率约小(      )
A．5% B.15%
C.25% D.35%
4．汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度(      )
A．成正比 B.成反比
C.的平方成正比 D.没有关系
5．从汽车功率平衡图上可以看出，各挡发动机功率曲线所对应的车速位置不同(      )
A．低挡时车速低，所占速度变化区域宽 B.高挡时车速高，所占速度变化区域宽
C.低挡时车速高，所占速度变化区域窄 D.高挡时车速低，所占速度变化区域窄
6．ECE规定，要测量车速为___________和120km/h的等速百公里燃油消耗量和按ECE-R.15循环工况的百公里燃油消耗量，并各取1/3相加作为混合百公里燃油消耗量来评定汽车燃油经济性。(      )
A．70km/h B.80km/h
C.90km/h D.100km/h
7．发动机的热损失与机械损耗占燃油化学能中的___________左右。(      )
A．35% B.45%
C.55% D.65%
8．一辆普通的汽车，最高挡为直接挡，该车传动系的最小传动比为(      )
A．1 B.变速器最大传动比
C.主减速器传动比 D.变速器最小传动比
9．制动效能包括汽车的(      )
A．制动距离、制动时间、制动地点 B.制动距离、制动时间、制动减速度
C.制动时间、制动减速度、制动力 D.制动距离、制动减速度、制动力
10．在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为(      )
A．0 B.15%～20%
C.50% D.100%
11．在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时，(      )
A．总是前轮先抱死 B.总是后轮先抱死
C.前、后轮同时抱死 D.前、后轮均不抱死
12．为了防止因前轮抱死而失去转向能力，汽车制动系的实际前后轮制动器制动力分配曲线(β线)与理想的制动力分配曲线(I线)的关系应是(      )
A．β线在I线的上方 B．β线在I线的下方
C．β线与I线尽量分开 D．β线与I线尽量接近
13．下列用来评价汽车操纵稳定性的极限行驶能力的参数是(      )
A．转向盘转角 B.转向力
C.转向灵敏度 D.回至原来路径所需时间
14．从汽车的操纵稳定性来考虑，一般汽车都应具有适度的(      )
A．中性转向特性 B.不足转向特性
C．过多转向特性 D.爬坡能力
15．在评价汽车平顺性的“路面-汽车-人”系统中，属于输入的是(      )
A．路面不平度 B.车轮与路面之间的动载
C.弹性元件 D.行驶安全性
二、填空题(本大题共5小题，每空1分，共10分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
16．作用在轮胎上的___________以及___________之间存在一定的关系，即附着椭圆。
17.在汽车滑行试验中，通常测定汽车的___________和___________。
18．发动机的性能指标主要包括___________性能指标、___________性能指标及运转性能指标。
19．汽车的地面制动力首先取决于___________，但同时又受___________的限制。
20．汽车的___________表征了汽车抗侧翻的能力，但用汽车的___________和曲线运动时的半径能更直接的反应汽车不发生侧翻的条件。
三、判断题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。
21．在侧向力没有达到普通车轮与地面之间的附着极限时，不会发生侧偏现象。(      )
22．滚动阻力是当车轮在路面上滚动时，由于两者间的相互作用力和相应变形所引起的能量损失的总称。(      )
23．发动机比功率是指发动机最大功率与发动机最小功率之比。(      )
24．拖带挂车后，汽车发动机负荷率增加，因而燃油消耗率和燃油消耗量增加。(      )
25．就动力性而言，汽车的挡位数越多，加速与爬坡能力越好，动力性越好。(      )
26．制动时汽车行驶的方向稳定性是指制动时汽车直线行驶的能力。(      )
27．制动效能的恒定性主要指的是抗水衰退性能。(      )
28．严重的跑偏有时会引起后轴侧滑，易于发生侧滑的汽车有减轻跑偏的趋势。(      )
29．转向半径之比大于1，表明汽车具有过度转向特性。(      )
30．第五轮仪是一种非接触式的车速测量仪器。(      )
四、名词解释(本大题共5小题，每小题3分，共15分)
31．发动机外特性曲线
32．发动机机械效率
33．制动效能
34．汽车的稳定性
35．汽车的行驶平顺性
五、简答题(本大题共4小题，每小题6分，共24分)
36．列出汽车动力性道路试验的名称及测定的项目。
37．简要分析汽车传动系各挡传动比的确定方法。
38．简述ABS的组成及其工作过程。
39．汽车操纵稳定性的试验仪器与设备有哪些？
六、分析应用题（本大题11分）
40．画图分析前、后制动器制动力具有固定比值的汽车在各种路面上的制动过程。

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